Retrouvez tout de suite le Zoom sur les Ardennes de la Délégation APF des Ardennes de la période de Septembre à novembre 2014 en cliquant ici...

Le nouveau programme des activités / groupes et permanences 2014 / 2015 de la Délégation APF des Ardennes est à télécharger en cliquant ici...

Bonne lecture à tous et rendez vous le 3 septembre pour les inscriptions!

Depuis 2002, le label Handiplage a été distribué à 58 plages par l'association éponyme. Quatre niveaux permettent de mesurer le niveau d'accessibilité des lieux.

Difficile de profiter de la plage en été, lorsque l'on est handicapé. En 1995, Ramón Espi et sa compagne avaient été aidés - bien qu'ils ne soient pas clients - «par le personnel de l'Hôpital marin de Hendaye, qui fournissait une assistance à ses patients pour aller dans l'eau». Deux ans plus tard, Ramón, paraplégique depuis un accident de moto survenu alors qu'il avait 15 ans, décide de fonder une association pour sensibiliser et mobiliser les élus aux attentes des personnes handicapées à la plage. Saint-Jean-de-Luz est la première ville à obtenir le label Handiplage, en 2002.

Aujourd'hui, la plage luzienne est au niveau 4 d'accessibilité, le plus exigeant. Ainsi, des handiplagistes sont présents, des engins de déplacement sur le sable et de mise à l'eau sont disponibles, la présence de la plage labellisée est indiquée à l'entrée de la ville... La France compte, au total, 9 plages labellisées des quatre bouées d'Handiplage, sur les 58 plages certifiées par l'association.

86 handiplagistes formés par l'association depuis 2000

Chaque année, les municipalités doivent remplir des questionnaires d'évaluation pour vérifier que les conditions de la certification sont bien remplies. La labélisation est payante, un contrôleur accessibilité vient sur place établir la convention bilatérale entre l'association et la mairie. À ce jour, 292 plages sont accessibles pour les personnes handicapées, elles ont été sensibilisées par Handiplage mais elles n'ont pas toutes le label.

La plus-value défendue par Ramón? Demandée dès le niveau 2 de labélisation, la formation des handiplagistes est effectuée par les membres de l'association, assistés d'un intervenant du ministère de la Jeunesse et des Sports. «Nous aimerions que cette formation soit reconnue comme professionnalisante, qu'elle soit intégrée dans les modules de formation des maître-nageurs par exemple», déclare le président de Handiplage au Figaro. Il continue de négocier avec le ministère pour que ce certificat d'aptitude à aider les personnes handicapées à se baigner et à profiter de la plage, qu'il a pu délivrer à 86 stagiaires depuis 2000, soit mieux valorisé.

(Source : lefigaro.fr)

Au fur et à mesure que le Cabaret Vert a pris de l’ampleur, il a fallu adapter l’accueil des festivaliers en situation de handicap. Ce qui représente un sacré boulot pour les bénévoles. Heureusement, «  depuis quelques années, la géographie  » du festival «  reste grosso modo la même  », ce qui permet d’affiner le dispositif d’accessibilité d’une édition sur l’autre, explique Thomas Lemaire, responsable en la matière pour le festival.

Le travail des bénévoles démarre en amont du festival. Notamment avec la mise en place d’une version « bis » du site internet, un mini-site (accessible depuis la rubrique infos pratiques du site principal) adapté aux handicaps visuels. La possibilité est donnée de changer la couleur du fond, afin de faciliter la lecture. «  Nous développons des modes de communication  » différents, «  avec par exemple un petit questionnaire pour voir quels sont les besoins, ce qui nous permet de mieux accueillir les personnes en situation de handicap ».

Un accueil personnalisé

De même, et c’est une nouveauté, un formulaire d’inscription a été mis en place sur le site, pour faciliter l’accueil des personnes en situation de handicap. Cela apporte une estimation utile pour adapter le dispositif. «  Il faut qu’il soit proportionné  », explique Thomas Lemaire. Sachant qu’il est difficile de faire une projection précise du nombre de festivaliers handicapés, ce système peut se révéler fort utile, pour un accueil plus personnalisé.

Au niveau de l’accueil, un « point accessibilité » sera installé à côté du point d’information du festival. Un bon repère, même s’il sera difficile de rater les bénévoles, disséminés un peu partout sur le site, avec leurs chasubles de chantier jaune pétant.

On retrouvera également des « classiques », comme les places de parking dédiées (qui peuvent aussi accueillir des personnes victimes d’un «  accident temporaire  » de la vie, comme une jambe cassée), ou les plates-formes accessibilité à proximité des scènes. Une « accessibilité pour tous » qui tient à cœur aux organisateurs du festival, qui, « depuis sa création  », se veut précurseur en la matière.

Malgré tous ces aménagements, la philosophie des bénévoles est de se proposer comme « une ressource, pas une présence envahissante. Nous ne sommes pas là pour forcer les gens à passer par le dispositif  » d’accessibilité. Souvent, un festivalier handicapé est présent «  avec ses potes  » valides, et souhaite assister aux concerts ou animations avec eux. Profiter au maximum du festival reste le maître mot, que l’on soit valide ou pas. «  Nous voulons proposer un accueil personnalisé  », où l’humain reste la valeur première, résume Thomas Lemaire. C’est dans cette optique que des partenariats ont été noués avec des structures locales, comme la MDPH (Maison départementale des personnes handicapées), et que les bénévoles suivront cette semaine une formation. «  Ces partenariats sont une grande nouveauté, pour laquelle nous avons de très bons retours, avec les bénévoles qui viennent se former  », ce qui ne peut être que bénéfique «  pour la qualité du festival  ».

Plus d’infos sur cabaretvert.com, ou par mail, acces@cabaretvert.com.

(Source : L'ardennais)

Jean Marie Charbonneau est bien connu de la Délégation APF des Ardennes. Ancien élu de l'association, il est toujours adhérent et milite pour une meilleure accessibilité sur le département des Ardennes...

Alors nous n'avons pas été surpris de savoir que Jean Marie faisait la "une" du journal concernant l'accessibilité... Mais notre surprise fut plus grande lorsque nous avons lu l'article, découvert l'attitude des gendarmes, l'attitude des personnes et le manque de compréhension... 

A 6 mois de l'échéance qu'avait prévu au départ la loi de 2005 sur l'égalité des chances, qui devait permettre une accessibilité de la voirie, des logements, des transports en communs pour les personnes en situation de handicap... Jean Marie aurait il été sanctionné pour « circulation de véhicule éloigné du bord droit de la chaussée» si les choses avaient été faite en temps et en heure?

Aurait il été obligé de rouler sur la route (qui n'est en aucun cas répréhensible et l'appréciation de la distance avec le bord de la chaussée est à l'appréciation des gendarmes et policiers...) si des transports en communs étaient accessibles dans tout le département des Ardennes?

Fallait il verbalisé une personnes parce qu'elle ne peut pas se déplacer comme tout le monde?

Alors cher Jean Marie, tu as toujours été avec nous et maintenant ce sera nous qui serons à tes côtés! 

Parce qu'accéder c'est exister!!!

Retrouver les articles parut dans l'Ardennais en cliquant ci dessous :

En fauteuil, Jean-Marie veut conserver sa liberté sur la route

Jean-Marie est révolté par sa «prune»

Pour rappel, il y a quelques semaines, le gouvernement a décidé de repousser de 3, 6 et 9 ans selon les situations, la mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduites des bâtiments, transports, voiries, logements... La date initiale était prévue le 1er janvier 2015

Suite aux déclarations de Ségolène Royal et de Claire-Lise Campion au sujet de la mise en accessibilité de 1300 quais de gare et de la polémique sur la taille des trains, l’APF attend un réel engagement en faveur de l’accessibilité des quais de gare.

L’APF demande à la SNCF, à RFF et aux conseils régionaux de prendre les bonnes mesures et de s’engager fermement en prévoyant une mise en accessibilité systématique des quais à l’occasion des travaux qui auront lieu dans les mois à venir.

Car l’inaccessibilité des établissements recevant du public, des transports en commun et de la voirie rabotent quotidiennement la vie de millions de personnes en situation de handicap.

L’APF rappelle que l’accessibilité ne doit pas être uniquement dictée par des effets d’aubaines mais doit être mise en œuvre dans le cadre d’une politique d’investissement ambitieuse qui répond à des engagements forts.

Alors que les futurs agendas d’accessibilité programmée (Ad’AP) ne laissent entrevoir une mise en accessibilité des quais de gare qu’en 2024, il semble aujourd’hui, que la mise en accessibilité de 1300 d’entre eux puisse être réalisée en quelques mois. L’APF se réjouit de cette bonne nouvelle et constate que l’accessibilité devient soudainement possible lorsqu’il s’agit de réagir à une polémique !

Mais alors qu’on évoque la situation de 1300 quais de gare, que vont devenir les 7400 quais restants ? L’APF ne veut pas attendre 2024 pour que soient réalisés les aménagements de ces quais et demande une mise en accessibilité dans des délais plus courts.

L’APF souhaite que les trains puissent accéder aux gares ; elle souhaite aussi et surtout que tous les voyageurs puissent accéder aux trains.

Ainsi, à défaut de pouvoir compter sérieusement sur de nouvelles polémiques, l’APF attend la mise en place de politiques d’investissement claires et concrètes en faveur de l’accessibilité. L’association rappelle qu’elle attend également des délais significativement resserrés dans le cadre des Ad’AP et que plus de 220 000 personnes se sont déjà engagées pour l’accessibilité sur www.change.org/accessibilite.